圣彼得堡国立海洋技术大学工程研发中心承接设计文件编制、工程技术服务、科学研究及关键零部件生产的实验设计工作。
在圣彼得堡国立海洋技术大学建立工程开发中心是满足俄罗斯工业现代需求和发展的重要举措。该中心将通过配备现代工艺设备，增加在进口替代中应用创新技术的研发规模。
中心的活动旨在向环保和资源节约型能源转型；提高碳氢化合物原料开采和深加工的效率；开发新的能源来源、运输和储存方式；提高受保护设施的安全性，并开展创造新材料或改良材料的研发工作。
此外，还开展以下方向的研发工作：
这些业务方向的选择是由该地区造船集群的任务决定的，包括隶属于“联合造船集团”股份公司的企业，以及大学与国家技术倡议“MariNet”和“TechNet”社区成员公司（分布在区域内外）、财团的伙伴关系，以及与相关协会和研发工作委托方会议协商的结果。
实现既定任务的一个重要条件是与以下机构合作： 圣彼得堡国立海洋技术大学技术转移中心：
工程设计中心的建立不仅旨在为圣彼得堡国立海洋技术大学的创新体系和基础设施做出重大贡献，还要提升圣彼得堡和列宁格勒州仪器制造的整体水平。
关于中心
圣彼得堡国立海洋技术大学工程研发中心按照集群原则在圣彼得堡组建。为了优化物流并充分发挥科研人员效能，中心分布在大学的多个校区建筑内。在圣彼得堡国立海洋技术大学建立工程开发中心是满足俄罗斯工业现代需求和发展的重要举措。该中心将通过配备现代工艺设备，增加在进口替代中应用创新技术的研发规模。
中心的活动旨在向环保和资源节约型能源转型；提高碳氢化合物原料开采和深加工的效率；开发新的能源来源、运输和储存方式；提高受保护设施的安全性，并开展创造新材料或改良材料的研发工作。
主要业务方向
工程中心的主要业务方向包括：- 汽车零部件（零配件及材料），
- 热塑性材料和复合材料，
- 专用化学品，
- 无线电电子工业，
- 食品机械制造，
- 医药工业，
- 康复器材，
- 石油天然气工业，
- 机械制造与机床制造。
此外，还开展以下方向的研发工作：
- 数字导航；
- 增材制造技术；
- 船舶机械制造与智能控制系统；
- 海洋资源开发技术；
- 创新造船与修船；
- 海洋仪器仪表技术；
- 数字工业技术；
- 热塑性材料和复合材料；
- 受保护设施的安全技术；
- 工业设计；
- 模拟训练系统等。
这些业务方向的选择是由该地区造船集群的任务决定的，包括隶属于“联合造船集团”股份公司的企业，以及大学与国家技术倡议“MariNet”和“TechNet”社区成员公司（分布在区域内外）、财团的伙伴关系，以及与相关协会和研发工作委托方会议协商的结果。
商业活动及提供的服务
该中心产品和服务的商业客户是从事创新产品开发和应用、用于创建3D增材结构的数字平台、在虚拟环境中研究设计产品的消费和功能属性、管理数字平台和智能控制系统、为造船业制造新设备和零部件的公司，即广泛的工业客户。实现既定任务的一个重要条件是与以下机构合作： 圣彼得堡国立海洋技术大学技术转移中心：
- 产品原型和合理包装系统的设计开发，在虚拟环境中研究设计产品的消费和功能属性，并在物理演示模型上测试消费属性；
- 使用现代计算流体力学方法进行计算，包括使用OpenFOAM软件包；
- 利用软件进行螺旋桨和推进器的设计；
- 在“开放式创新”专业平台发布技术提案，制定投资吸引计划；
- 制定技术商业提案，并对高科技产品和服务进行市场调研；
- 数字导航标准的开发和实际应用；
- 开发数字导航并设计创新造船方案；
- 收集和处理海量数据，旨在为创建数字教学技术平台制定最佳解决方案；
- 使用智能控制系统，确保相关技术设施的自主运行；
- 开展海洋电子控制系统领域的研发工作；
- 为组织组件和系统生产开展研发（R&D）工作；
- 为机器人系统和海上运输工具创建虚拟与混合试验场的软硬件系统；
- 利用创新设备开发造船业新型前瞻性结构；
- 未来科学考察船（综合体）的设计与建造；
- 在技术转移中心门户网站的基础上发展数字客户环境 [2]。
中心特点与优势
该中心的核心特点是根据进口替代战略，创建最大限度独立于外国开发商的解决方案。工程设计中心的建立不仅旨在为圣彼得堡国立海洋技术大学的创新体系和基础设施做出重大贡献，还要提升圣彼得堡和列宁格勒州仪器制造的整体水平。
网站： https://www.smtu.ru/ru/viewunit/1427/
联系人： 莫罗佐夫·丹尼斯·鲁道福维奇，主任
地址： 圣彼得堡，洛茨曼斯卡亚街，3号
邮箱： D.R.Morozov@smtu.ru
联系人： 莫罗佐夫·丹尼斯·鲁道福维奇，主任
地址： 圣彼得堡，洛茨曼斯卡亚街，3号
邮箱： D.R.Morozov@smtu.ru
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